KTX

KTX（Korea Train eXpress）は、韓国の高速鉄道システムである。フランスのTGVの技術に基づいており、最高営業速度は300km/hである。
1990年に事業計画・路線が確定し、1992年6月に着工、12年の歳月と、国家予算の2割に達する総額22兆ウォン（約2兆円）とも言われる事業費をかけて、2004年4月1日に暫定開業した。高速新線は日本・フランス・ドイツ・イタリア・スペイン・スウェーデン・ベルギー・英国・米国・中国に次いで世界で11番目、高速鉄道車両の営業運転は、上記10ヶ国に加え、フィンランド・ノルウェー・スイス・ポルトガル・スロベニアに次ぎ、世界で16番目となる（開業前の韓国では「日本・フランス・ドイツ・スペインに次いで5番目」と宣伝していた）。

計画段階では「京釜高速鉄道」と呼ばれていたが、「KTX」の呼称が定着したため、こちらで呼ばれることはあまりない。意味的には、「KTX=韓国の高速列車」ということで、「我が国が誇る世界最高の高速列車」という意識が優先したことが理由とも考えられる。

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