 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|||||||||||||||||
 |
 |
 |
|||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
|||||||||||||||||
 |
|
 |
|||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
 |
|
|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営：未来観光戦略会議 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|||||||||||||||||
| |
|
|
|||||||||||||||
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| |
|||||||||||||||||
| |
|
|
|||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営：未来観光戦略会議 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2004年９月の試運転直前に、台湾電力からの給電システムなど安全性に関する電気系統全体の改良要請があり、４ヵ月ほどの改良作業があった。また、全線にわたる軌道レールの敷設や駅舎の建設はすでに完了した。試運転では、燕巣総合車輌工場から約60kmを走行し、台南駅に到着。当面は時速30kmで走行、１ヵ月ほどかけて時速120kmまで速度を上げる。６月には双方向による試運転、７月には時速300㎞/hでの走行試験が予定されている(計画は遅れ、８月30日に200km/hの試験走行が実施・達成された)。開通は2005年10月を予定(なおその後、正式開業は2006年10月末に延期)。